موتور سری E برای دستگاههای کشاورزی
  • موتور سری E برای دستگاههای کشاورزی
  • موتور سری E برای دستگاههای کشاورزی
  • موتور سری E برای دستگاههای کشاورزی

موتور سری E برای دستگاههای کشاورزی

موتور سری E دارای اطمینان بالا، پاسخ شتاب سریع و توان قوی می باشد. گشتاور بالای آن در سرعتهای پایین و مصرف سوخت کم در مقایسه با محصولات با توان مشابه بسیار قابل توجه هستند. ضریب ذخیره گشتاور بیش از 35 درصد و گستره توان 286-480PS می باشد. سری E با استانداردهای خارج جاده چین III و چین IV تطابق دارد که انتخاب ایده آلی برای تراکتورهای مرتفع و سنگین و دیگر ماشین آلات کشاورزی می باشد.

موتور دیزل E با همکاری SDEC و AVL (اتریش) طراحی شده است. این موتور یک پلتفرم موتور 4 سوپاپه جدید مطابق با استانداردهای تولید SAIC MOTOR است. موتور سری E دارای اطمینان بالا، راندمان بالا و مصرف سوخت کم می باشد که نیازهای خودروهای تجاری سنگین، ماشین آلات ساختمانی و ماشین آلات کشاورزی سنگین را برآورده می نماید.

نقشه ابعاد کلی
موتور سری E برای دستگاههای کشاورزی
پارامترهای فنی
پارامترهای موتور تراکتور
موتور دیزل مدل موتور جابجایی (L) هواگیری توان نامی گشتاور ماکزیمم (N.m) راه حل سطح آلایندگی
kW r/min
10E SC10E286G3/G4 10.4 TAA 210 2200 1300 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
10E SC10E300G3/G4 10.4 TAA 221 2200 1350 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
10E SC10E320G3/G4 10.4 TAA 235.5 2200 1500 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
10E SC10E340G3/G4 10.4 TAA 250 2200 1600 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
10E SC10E360G3/G4 10.4 TAA 265 2100 1700 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
10E SC10E380G3/G4 10.4 TAA 280 2200 1900 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
12E SC12E380G3/G4 11.8 TAA 280 2000 1800 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
12E SC12E400G3/G4 11.8 TAA 295 1900 1950 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
12E SC12E420G3/G4 11.8 TAA 309 2000 2000 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
12E SC12E430G3/G4 11.8 TAA 317 1900 2050 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
12E SC12E440G3/G4 11.8 TAA 324 2000 2200 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
12E SC12E460G3/G4 11.8 TAA 339 1900 2200 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
12E SC12E480G3/G4 11.8 TAA 353 1900 2200 CRS+DOC+DPF+SCR چین Ⅲ, چین Ⅳ
ویژگی ها
سیستم سوخت رسانی سیستم ریلی معمول پر فشار Bosch موجب ایجاد تزریق چندگانه، اتمیزاسیون سوخت عالی و توزیع یکنواخت سوخت جهت بهبود احتراق می شود. این موتور مصرف سوخت را 10 تا 15 درصد نسبت به محصولات مشابه کاهش می دهد. دارای استانداردهای آلایندگی خارج جاده ای چین III و IV و بالاتر می باشد.
روش هوادهی توبوشارژر دود خروجی بر اساس طراحی 4 سوپاپ در هر سیلندر و مسیر هوای موازی، به خوبی با شرایط کاری تطابق دارد. این موضوع باعث بهبود راندمان ورود هوا می شود. ذخیره گشتاور 35 درصد و بیشتر می باشد. دارای توان قوی و پاسخ عالی در سرعتهای پایین موتور می باشد.
مشخصات طراحی SDEC با همکاری AVL و استفاده از Benz DD13 به عنوان موتور نمونه به طراحی سری E با فشار ماکزیمم 190 بار پرداخته است. این موتور دارای میل بادامک بالایی، بدنه موتور مستحکم و جعبه دنده پشتی می باشد. در حین مراحل طراحی، کاهش نویز و لرزش اولین محدوده مورد توجه می باشد. روغن بواسطه پمپ روغن با جابجایی متغیر خود تنظیم، فیلتر روغن یکپارچه و مدولهای کولر روغن، برای عمر طولانی دو بار فیلتر می شود. دارای دوام بالا، راحتی کاربر، نویز و لرزش کم است. هزینه عملکرد پایینی دادرد.
مشخصات اطمینان خط تولید پیشرفته بوسیله MAG ایجاد و توسط یک سیستم MES کنترل می شود. موتورها بر اساس سیستم کنترل کیفیت Volkswagen با سازگاری و کیفیت تولید می شوند. در حین مراحل تحقیق و توسعه، بیش از 20,000h تست محصول برای اطمینان و دوام و بیش از 1,500,000km تست جاده ای تحت شرایط مختلف کاری تکمیل شده است. این موتور دارای کیفیت بالا با خرابی حداقل می باشد.
انطباق پذیری این موتور دارای انتخاب جابجایی 10L، 12L و سوخت دیزل و گاز طبیعی می باشد. گستره توان 286-480PS را پوشش می دهد. موتور بدون دستگاه گرمکن هوای ورودی در دمای سرد -15℃. استارت می شود. بر اساس شرایط کاری مشخص، توان بهینه و سفارشی به دست آمده است. قطعات جانبی مانند فلایویل، محفظه فلایویل، موتور، کمپرسور هوا و پمپ فرمان با چیدمان مختلف ارائه شده اند. استراکچرها و انواع مختلف PTO و سینی روغن موجود می باشند. این موتور انتخاب وسیعی از منابع سوخت و گستره وسیعی از توان را ارائه می نماید. انطباق با محیط عالی، آنرا برای کاربردهای مختلف ایده آل نموده است. سفارش سازی برای برآورده کردن نیاز مشتریان ممکن است.
نگهداری فاصله زمانی تعویض روغن تا 80,000km می باشد. نیازی به تنظیم فاصله هوایی سوپاپها در 80,000-100,000km نمی باشد. میله پیستون موجب دسترسی آسان برای تعمیر بدون اثر مخرب بر روی قطعات می شود. باس CAN برای کنترل موتور استفاده می شود. این موتور با دوام و مطمئن با هزینه های کم نگهداری است
تماس با ما

Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
آدرس: شانگهای، خیابان Jungong، پلاک 2636 کد پستی 200438

محصولات دیگر