موتور کامیون سری SDEC دارای قدرت بالا، گشتاور بزرگ، مصرف سوخت کم، ارتعاش کم و سر و صداکم میباشد. با دو مدل موتور 2.5 لیتر و 2.8 لیتر، قدرت آن از 101 تا 143 Ps است. به عنوان یک قدرت تطبیق برای کامیون های ماموریت سبک و با کیفیت بالا، با یک چتر نجات، 4-سوپاپ، سیستم توربو شارژر هندسه متغیر و دیگر فن آوری های پیشرو در جهان مجهز شده است و استاندارد تولید آلاینده V چین را دارا می باشد.
سری R از یک محصول ایتالیایی VM با همین نام مشتق شده است که برای قدرت قوی و عملکرد عالی آن در بازار اروپا محبوب است. سری R را می توان در کامیونهای داخلی و ماموریت سبک استفاده کرد و دارای مصرف روغن (در هر 100 کیلومتر) 4 ليتر است که کمتر از سایر محصولات مشابه است، بنابراین افزایش بهره وری و کاهش هزینه های عملیاتی بدست می آید.
نقشه ابعاد کلی
SC25R
SC28R
پارامترهای فنی
موتور دیزلی
مدل موتور
جابجایی (L)
خنک کاری
توان نامی
گشتاور ماکزیمم
سطح انتشار آلاینده
kW
ps
r/min
N.m
r/min
25R
SC25R101
2.5
TA
74
101
3200
252
1800~2400
چین IV, چین V
2SR
SC25R120
2.5
TA
88
120
3800
320
1800~2400
چین IV, چین V
25R
SC25R136
2.5
TA
100
136
3800
330
1800~2400
چین IV, چین V
28R
SC28R110
2.8
TA
82
112
3000
285
1800~2400
چین IV, چین V
28R
SC28R125
2.8
TA
92
125
3000
340
1800~2400
چین IV, چین V
28R
SC28R136
2.8
TA
100
136
3400
330
1800~2400
چین IV, چین V
28R
SC28R143
2.8
TA
105
143
3600
330
1800~2400
چین IV, چین V
ویژگی ها
سری R
مزایای فنی و ویژگی ها
ارزش برای مشتری
سیستم سوخت
سیستم مشترک معمولی بافشار بالا که توسط BOSCH برای سری R سفارشی شده است، فشار تزریق سوخت 1600 بار را دارد. تزریق چندگانه دقیقا کنترل می شود و انژکتور سوخت عمودی مرتب شده و به آن یک اتمیزه رسانایی و احتراق کامل می دهد. این موتور با استانداردهای انتشار آلاینده چین IV و چین V مطابقت دارد.
مصرف سوخت کمتر از 4 لیتر است. قدرت 101 ~ 143P را پوشش می دهد.
روش خنک کاری
با استفاده از 4 سوپاپ یا شیر در سیلندر، آلیاژ سیلندر سرآلومینیوم ، سیستم دوربین مخفی دو طرفه و با پوشش فولاد FGT (توربوشارژر ثابت هندسی) و یا کنترل الکترونیکی VGT (توربوشارژر متغیر هندسه)، پاسخ گشتاور و دینامیکی موتور با حداکثر گشتاور 340N.m می باشد.
دارای قدرت قوی و سازگاری خوب با شرایط کاری است. با مصرف سوخت کم، هزینه عملیات کم است.
ویژگی های طراحی
با ارجاع به استانداردهای بین المللی موتور درجه یک و استفاده از فرآیندهای توسعه GPDP، موتور دارای ساختار جمع و جور و سبک وزن است که 30 تا 50 کیلوگرم سبک تر از محصولات مشابه است. رانندگی توسط کمربند زمان بندی محدود ، ارتعاش کم است و سروصدا 3dB (A) پایین تر از محصولات مشابه است. بازوی غلتکی باعث کاهش ارتفاع موتور و کاهش اصطکاک می شود. تیغه هیدرولیک تضمین می کند که دریچه و بازوی سنگی دارای ارتباط خوب بدون تمیز کردن هستند
با وزن سبک و بارگیری بیشتر است. سر و صدا و لرزش شناسایی کم بوده و لذا برای رانندگی راحت است.
قابلیت اطمینان
این موتور از محصول همان نام یا مشابه به شرکت ایتالیایی VM مشتق شده است که از لحاظ استفاده جرم، بالغ، قابل اطمینان و هدایت در عملکرد است. با استفاده از طراحی بلوک سیلندر بسته تونل، کل موتور دارای سفتی بهتر است. پیستون با حفره داخلی خنک کننده، حجم گرما را کاهش می دهد. میله اتصال ترک خوردگی موقعیت قابل اعتماد دارد و میل لنگ فولاد جلی مقاوم در برابر خستگی است. این موتور خط تولید اتوماتیک را تصویب می کند و خط تولید سری H را با استفاده از GROB و دیگر تولید کننده تجهیزات بین المللی کلاس اول یا درجه یک و سیستم کنترل MES سفارشی می کند. با توجه به تضمین سیستم SPS سیستم تولید آلمانی فولکس واگن، محصول سازگاری خوب و قابلیت اطمینان بالا است.
این موتور در سراسر جهان با شهرت اعتبار خوب بین کاربران مشهور است، که شامل بلوغ، قابلیت اطمینان و زمان بالا می باشد.
مطابقت پذیری
تنظیم اختیاری عمودی و افقی مناسب برای طرح برای مدل های مختلف خودرو است. بهینه سازی مطابق و سفارشی سازی موتور و مونتاژ بر اساس پیکربندی مونتاژ و شرایط عملیاتی انجام می شود. انواع گیربکس ها می توانند با هم هماهنگ شوند، از جمله 5MT / 6MT / 6AMT. چرخ فلک، خانه چرخش، ژنراتور، کمپرسور هوا، پمپ فرمان و سایر قطعات یدکی محیطی نیز برای انتخاب انتخاب می شوند.
کل موتور از تنظیمات انعطاف پذیری با لوازم جانبی فراوان برخوردار است که برای وسایل نقلیه مانند کامیون ها یا وانت باربری ، کامیون های ماموریت سبک و غیره استفاده می شود. عملکرد قدرت، اقتصاد و راحتی به طور همزمان به منظور برآورده شدن نیازهای مختلف بهینه سازی می شود.
تعمیر و نگهداری
اهرم هیدرولیک می تواند به طور خودکار تنظیم دریچه بدون تعمیر و نگهداری. آب بند سیلندر مرطوب مناسب نگهداری است.
