موتور دریایی سری G
موتور دریایی سری G موتور دریایی سری G موتور دریایی سری G

موتور دریایی سری G

شرح

موتور دریایی سری G یک محصول نسل چهارم است که دارای طراحی مدولار بر اساس موتور دریایی Xinlong 3128 توسط SDEC همراه با AVL طراحی شده است. اکثر قطعات با محصول نسل قبلی دارای اشتراک هستند. کورس موتور SC15G با قدرت بالا تا 165 میلیمتر افزایش یافته است که باعث ایجاد اطمینان بالا، گشتاور بالا و کارایی خوب شده است.

این سری موتور دیزل دریایی شهرت خوبی را در میان مشتریان با توجه به قابلیت اطمینان بالا .گشتاور بالا در جد اقل سرعت . بازه زمانی نگهداری طولانی وهزینه جاری کم و غیره به دست آورده است. و با توجه به ترکیب کاملی از قدرت و کارایی و بهروری مورد تقدیرو ستایش قرار گرفته است. و از آن بطوری وسیعی در انواع مختلف کشتی های حمل و نقل داخلی و قایق های ماهیگیری،قایق بادی .کشتی ها کاری و همچنین در مجموعه ژنراتور های دریایی 180-361 کیلووات استفاده می گردد.

سفارش
مدل G128/SC15G
نوع آستر سیلندر در خطی، خنک شونده با آب ، 4 زمانه، لاینرمرطوب
سوراخ / منفذ 135x150mm/135x165mm
حداقل مصرف سوخت 195g/kW.h
روش شروع کردن استارت برقی
سکانس اخراج کردن 1-5-3-6-2-4
سر و صدا ≤108dB（A）
جهت چرخش میل لنگ (رو به چرخ فلایویل) پادساعتگرد
شماره سیلندر 6
جابه جایی 12.8L/14.2L
مصرف روغن 0.5g/kW.h
گواهی نامه CCS/IMOⅡ
فلایویل و مسکن فلایویل SAE1#&14#
دوره تعمیرات اساسی موتور 20000h
ابعاد (طول×عرض×ارتفاع) (میلی متر) 1680x884x1496mm
وزن خالص 1350kg
  • از طریق تجزیه و تحلیل مودال FEA و محاسبه استحکام اتصال، ما به بهبود طرح هایی مانند تقویت بدنه و نصب سر سیلندر یکپارچه اقدام کردیم.
  • 15G از میل لنگ فولادی غیر کویینچ شده و تمپر شده یکپارچه استفاده می کند تا مقاومت در برابر خستگی و عمر موتور را 30٪ افزایش دهد.
  • سیستم احتراق بهینه شده است. پس از تجزیه و تحلیل CFD، از پمپ خنک کننده جریان بالا و پمپ روغن و نوع جدید ایجاد کننده فشار با کارایی بالا برای داشتن حداقل مصرف سوخت 195g / kW.h و حداکثر گشتاور 2300N.m استفاده شده است. این مشخصات، نیاز موتور دریایی برای مصرف کم روغن و شتاب خوب را جواب میدهد.
  • پس از بهبود طراحی ها مانند درایو پمپ تزریق سوخت فلنجی، اضافه شدن نوع جدیدی از دستگاه جداسازی نفت و گاز، ترموستات بهینه سازی شده و خط لوله سوخت، مبدل حرارتی یکپارچه و بانک انبساط و نوع جدید واشر های مهر و موم شده، کیفیت محصول این سری G بهبود یافته است و شکل ظاهری آن نیز منطقی تر است.
  • این موتور سری G، از میله ی اتصال ترک و خنک کننده میانی آب-هوا استفاده می کند. همخوانی قطعات یدکی با محصول نسل قبلی بسیار بالا است و هزینه عملیات را کاهش و نگهداری را آسان می کند.
مدل نوع جابجایی (L) توان نامی (kW) قدرت نامی (HP) سرعت (دور در دقیقه) تنفس سیستم کنترل سوخت رابط خروجی وزن (کیلوگرم) گواهی نامه انتشار
G128ZLCa 6 سیلندر / در خط 12.8 180 244 1500 TA مکانیکی SAE 1#/14' 1315 CCS IMO TIER II
G128ZLCa3 6 سیلندر / در خط 12.8 180 244 1800 TA مکانیکی CCS IMO TIER II
G128ZLCa1 6 سیلندر / در خط 12.8 193 263 1500 TA مکانیکی CCS IMO TIER II
G128ZLCa2 6 سیلندر / در خط 12.8 236 320 1500 TA مکانیکی CCS IMO TIER II
G128ZLCa12 6 سیلندر / در خط 12.8 227 308 1800 TA مکانیکی CCS IMO TIER II
G128ZLCa5 6 سیلندر / در خط 12.8 254.9 346 1500 TA مکانیکی CCS IMO TIER II
G128ZLCa15 6 سیلندر / در خط 12.8 254.9 346 1800 TA مکانیکی CCS IMO TIER II
SC15G420CA2 6 سیلندر / در خط 14.2 272 370 1500 TA مکانیکی 1350 CCS IMO TIER II
SC15G460CA2 6 سیلندر / در خط 14.2 300 408 1500 TA مکانیکی CCS IMO TIER II
SC15G500CA2 6 سیلندر / در خط 14.2 320 435 1500 TA مکانیکی CCS IMO TIER II
SC15G500.1CA2 6 سیلندر / در خط 14.2 320 435 1800 TA مکانیکی CCS IMO TIER II
SC15G500.18CA1 6 سیلندر / در خط 14.2 361 490 1800 TA EUP CCS IMO TIER II
تماس با ما

Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
آدرس: شانگهای، خیابان Jungong، پلاک 2636 کد پستی 200438

محصولات دیگر